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草地第一个弯

信息来源：互联网作者：不要超?我发布时间：2005-7-27

呵呵，第一次写攻略，不专业再所难免。。
但我对飑车有些别人没有提到过的心得，在这里说出来供大家参考。
起步加速要跳档加速相信大家都知道，但是不是一起步就跳档呢？
还是等1档加速到红线附近再连上3档再2，3。2，3的跳呢？
我一般是采取后一种方法，我感觉后者好象比前者会快点，这里希望前辈们给我解答以下。
该说正题了，草地第一个弯大家都知道是一个很难过的弯，在这个弯一不小心就掉了几个名次，所以这个弯过的好不好至关重要。
先谈入弯，我发现很多同志象职业赛车手一样，入弯都不敢尽量靠左，他们入弯的位置是在中间偏左一点，我感觉这样不好，大家不难理解，路线走的好，弯度相对来说就越小点，因此车子掉速就越小。所以我建议大家尽量靠左入弯（只要不碰到墙）。
接着是减档的前期摆位，很多朋友可能不会考虑减档前是否车子该往左或往右打一下方向，但其实这很重要，我记得有攻略说转弯如果向右，车子应该往左打下方向，那样会加大车子右前轮和地面的附着力。但我试过很多次，我发现那样打方向非但车子加速没什么气色，反而车子掉速严重。但我往右打点方向就不同了，掉速不会掉那么多。
然后就到减档了，我建议大家都减2档即用3档边打大方向过这个弯。
这样车子在弯中速度都可以很高。
接着，最重要的就是甩尾，不是大部分车转向角都够的减2档就能摆正车头出弯，还有，大家可以对比排名榜上跑草地成绩好的车手，大家可以发现，成绩好的在第1+（即2圈或以后）的入弯速度越大的，成绩越好，这就能说明甩尾飘移过这个弯是最快的。所以，甩尾就必不可少了，我开天马车，我每次也都轻按甩尾过这个弯，大家可以根据车子离内壁的距离来判断该甩多大角度，尽量使车子靠近内壁的临界点。
加档出弯，车头摆正，马上加4档，用3，4。3，4档跳档出弯，同时打好方向，尽量往左边出弯（别碰墙哦）。
再提到前面，入弯时机非常重要，大家只要多练习就会找到入弯的最好时机的。
好了，这个弯过完了，我也说完了，不足之处希望大家指教，有更好的过这个弯的方法希望说出来大家研究。

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